Минулої п’ятниці, 8 травня, у с. Млини відкрився рух по новозбудованому тимчасовому мосту через Сулу на трасі Р-60 Кролевець — Пирятин. По-суті, можна говорити про тимчасову переправу, яка діятиме до тих пір, доки не здадуть в експлуатацію основний міст, що знаходиться поруч, і який через свій аварійний стан вже давно став «притчею во язицех» серед мешканців Лохвиччини та всіх, кому хоч раз довелося скористатися цим дорожнім об’єктом.
Практично, міст-дублер — це звичайна переправа. Може саме тому авторові цих рядків, який спостерігав за дружнім потоком автотранспорту, і який також скористався новим об’єктом напередодні Дня перемоги, згадалися слова із однієї поеми радянського класика Олександра Твардовського: «Переправа, переправа! Берег лівий, берег правий…» Насправді ж, суть не в цій тимчасовій споруді, а в тому, що буквально того ж дня, коли запрацював новий переїзд, розпочалися активні роботи на старому мосту. Тобто — стартувала друга черга капітального ремонту млинівського мосту.
На цьому етапі будуть повністю демонтовані старі конструкції (за винятком бетонних опор) і будуть змонтовані нові та облаштовано дорожнє покриття. Основу мосту додатково укріплять залізобетонними палями, а сам він стане ширшим за теперішній. Про це нам розповів майстер-виконроб дільниці В’ячеслав Васильєв.
Голова Лохвицької райдержадміністрації Тетяна Костенко, яка того дня теж навідалась на об’єкт, поділилася інформацією щодо фінансування третьої черги будівництва, а саме — рішення Кабміну про виділення необхідних коштів на новий «одяг» мосту. Таке рішення, як і кошти, очікується найближчим часом (адже в розпалі амбітний президентський проект «Велике будівництво»). Але тут головне, щоб фінансування відбулося своєчасно і в повному обсязі. В іншому випадку — на теренах Лохвиччини з’явиться ще один «довгобуд» на кшталт ЗОШ №1 у місті Заводському…
Що ж — будемо оптимістами і віритимемо в краще. Можливо нам пощастить, і в кінці року, як обіцяють київські мостобудівники, над Сулою постане відроджений міст-красень, що довго прослужить людям і державі. Адже дороги, за чиїмось влучним висловом, це артерії економіки, а мости — їх важлива складова.
Віктор Гіржов
Loading ...
Обговорення матерiалу